Попробовав на титане TC огорчился (вкуса ноль, пар как из кастрюли)), ожидал какой-то бомбы, но после поставил простой LVC, на 20w слов нет, на 35w речь отняло. Просто бомба, лучшее что пробовал=)
Рабочая лошадка и для новичков и для опытных вейперов, должен быть в коллекции!
55Отлично
Качественный продукт от хорошего производителя, оригинальный, что немаловажно! Ты имеешь альтернативу: мотать или парить необслужку. Необслужкой не пользуюсь, а база норм, однако маловата площадка под ватку и объем бака. В обслуживании прост, заправка лёгкая, дизайн брутальный. Для начинающих самое оно!
+
Простота в использовании, альтернативность, бренд, доступ к базе без слива жижки.
-
Маленький объём, скромный дизайн, в комплекте нет обслужки.
Хороший клиробак. Вполне устраивает. На Эвике Суприме 18-20 Ват пара огромное количество. При крепости 11 мг (жидкости от Джоу Теч) напариваемость отличная, каждая тяга по 4 секунды и всего 15-20. Вопрос, на сколько мне хватит одного испарителя при таких параметрах парения? Вполне доволен. Лучшее решение для перехода с 8-11 ват (Кангер дуал койл, Элифф ВСС) на 20 и выше. Разница во вкусопередаче существенная. Покупал 04.08.2015. Всем советую!
+
Красиво смотрится на Эвике Суприме.
-
Пока не обнаружил. Вопрос в испарителе (на сколько хватит).
Vipmag
Испаритель в Дельта 2 довольно живучий. Не будете допускать полного опустошения бака - будет работать точно больше месяца. Также следите за тем, чтобы на испарителе окошки для подачи жидкости были открыты.
Это мой первый клир. Поставил его на istick 30w. На 25w выдает кучу вкусного пара. С дежурным режимом в 15w идет просто отлично. (Не обслуживаемая база)
+
Стильный, удобный в эксплуатации, легко чистить, в воздуховоде не сильно оседает конденсат, не плюется.
Минусы, спустя месяц использования:
1 - Первый испаритель накрылся жесткой гарью.
2 - Иногда протекает жидкость, через нижний воздуховод.(Регулируйте клапана на испарителе в зависимости pg/vg.
Плюсы которые не учтены:
1 - Дриптип плохо передает высокую температуру.
2 - За месяц не одной царапины на корпусе. (Не один раз падал)
3 - Оочень легок в обслуживании.
4 - Испаритель выдержал множество разных жидкостей, и продержался месяц.
P.S. Иногда, если не сильно закрутить испаритель в базу, то при откручивании бака он открутится вместе с баком. (Минусом это не назовешь).
Еще когда нижняя часть испарителя в жидкости, то при закручивании его в базу - мой мод не может определить атомайзер.
Вот и наступил тот день когда он упал на асфальт с двух метров высоты. На дриптипе обнаружил точку, и мельчайшие царапина на самом баке. Это меня сильно удивило, на сколько он иммунный к падениям и царапинам.
Со временем, резьба у конектора проседает и атом накручивается на миллиметр больше чем обычно. Итог = Логотип с названием модели уходи не много в лева на миллиметр. На стиках и прочих боксмодах это лично для меня не красиво. Но я уже привык и мне даже удобней смотреть на сам логотип :)
Со временем, резьба у конектора проседает и атом накручивается на миллиметр больше чем обычно. Итог = Логотип с названием модели уходи не много в лева на миллиметр. На стиках и прочих боксмодах это лично для меня не красиво. Но я уже привык и мне даже удобней смотреть на сам логотип :)
+->
Что-то у меня проблема с RBA как не намотаю, все время гарик летит.. :(
Этот сайт использует cookie-файлы и другие технологии, чтобы помочь Вам в навигации, а также для предоставления лучшего пользовательского опыта и анализа использованя наших продуктов и услуг.
